The monumental lift bridge that used to connect railroad traffic from the North and South of the Netherlands.
De Hef is een stalen spoorbrug die het Noordereiland in de Maas met de wijk Feyenoord verbindt. De Hef in Rotterdam werd in 1877 als een draaibrug gebouwd om het treinverkeer in het noorden van Nederland op het zuiden aan te sluiten. De Hef maakte onderdeel uit van een lange spoorlijn die dwars door Rotterdam heen liep.
In 1918 botste een Duits stoomschip tegen de toenmalige draaibrug die daardoor onherstelbaar werd beschadigd. De draaibrug werd vervangen door een hefbrug die in 1927 opgeleverd. De Hef in Rotterdam was de eerste van zijn soort in west-Europa. Om het brugdek op te hijsen maakt De Hef gebruik van twee torens van 60 meter hoog met betonblokken als tegengewicht. Op deze manier kunnen grote schepen onder de brug doorvaren.
In 1993 werd de Willemsspoortunnel geopend ter vervanging van de Hef in Rotterdam en de andere oude spoorbruggen. Tegenwoordig rijden de treinen onder de Maas en een groot gedeelte van Rotterdam door. De Hef wordt nu niet meer gebruikt, al kun je nog steeds het spoor op de brug zien liggen. De brug staat nu altijd open en is een officieel rijksmonument. De monumentale Hef Rotterdam staat vlakbij De Brug, het hypermoderne kantoor van Unilever. Dit contrast is kenmerkend voor de architectuur in Rotterdam. De officiële naam van de Hef in Rotterdam is overigens de Koningshavenbrug. Maas underwater and a big part of the city of Rotterdam underground. Nowadays De Hef is not in use anymore, but you can still see the railroad tracks at the bridge. The Hef bridge in Rotterdam is always open for visitors and is a Dutch national heritage site. The Hef is located in the vicinity of the modern Unilever office building in Rotterdam. The Hef’s official name is Koningshavenbrug Rotterdam. This contrast is typical for the architecture in Rotterdam.
Eigenaar?
Nederlands 
English